Atölyede motor kontrolü

Belen · Hatay

Belen Oto Tamir

Belen geçidinin iniş ve çıkışları fren, hararet ve debriyajı zorlar.

Belen oto tamir nasıl yürür?

Belen oto tamir denince ilk akla gelen, geçidin rampa ve virajlarıdır. İniş frenleri, çıkış ise harareti ve debriyajı zorlar. Karadeniz Oto Tamir, Belen’den inen araçlara İskenderun Muradiye’de bakar.

Belen oto tamircisi arayan sürücü çoğu zaman fren kokusu ya da yokuşta çekiş yok diye yazar. Balata, disk ve hidrolik taraf ayrı; motor soğutması ayrı kontrol edilir. İkisini birbirine bağlayıp rastgele parça değiştirmeyiz.

Geçit havası ıslak zeminde süspansiyon burçlarını da konuşturur. Rot, rotil ve amortisör boşluğu virajda direksiyonun gezmesine yol açar.

Belen’den İskenderun yönüne inildiğinde atölye Muradiye Mahallesi 323. Sokak No: 40’tadır. Çıkışa yakalanmadan 0536 733 17 31’den saati netleştirin.

Bu hatta sık görülenler

  • İnişte fren ısınması
  • Rampada hararet
  • Debriyaj kayması
  • Virajda rot-rotil boşluğu

Atölyeye geliş

Belen’den İskenderun inişi, Muradiye Mahallesi 323. Sokak No: 40.

Sık sorulanlar

Kısa bir koku ısınmaya işarettir. Tekrarlıyorsa balata, disk ve hidrolik ölçülmeden yola devam etmek risklidir.

Arayıp yer sorun. Geçit trafiği değişkendir, saati önceden konuşmak ikinizi de bekletmez.

Evet. Liftte boşluk kontrolü yapıp rot, rotil, burç ve amortisörü ayırırız.

Aracı bekletmeyin.

Belirtiyi yazın, Muradiye’deki atölyede teşhis için yer açalım.

Yakın ilçeler

Ara WhatsApp